PASTORE R$ 165.000 Chrysler 300C SRT8 2009 aro 20 RWD AT5 6.1 V8 Hemi 431 cv 58 mkgf 274 kmh 0-100 kmh 5 s

http://www.pastorecc.com.br/veiculo/300c-srt8-11 Informações Gerais

Marca: Chrysler
Modelo: 300C SRT8
Ano Fabricação/Ano Modelo: 2008/2009
Cor: Preto
Portas: 4
Quilometragem: 26.140
Dimensões - Comp./Largura/Altura (mm): 4999/1881/1483
Ocupantes: 5
Valor: R$ 165.000,00
Mecânica e Segurança

Combustível: Gasolina
Motor: 6.1 V8 HEMI
Potência: 431 CV
Velocidade Máxima: 274km/h
Câmbio: Automático - 5 Velocidades
Tração: Traseira
Controle de Tração/Estabilidade: Sim
Aceleração 0-100km/h: 5 Segundos
Freios: Disco nas 4 Rodas com ABS + EBD + BAS
Rodas: Liga Leve R20
Airbag: 6
Direção Hidráulica: Sim
Acessórios/Opcionais

Faróis: Xenon
Teto Solar: Sim
Bancos: Couro com Ajuste Elétrico e Aquecimento
Ar Condicionado: Dual Zone
Trio Elétrico (Vidro, trava e espelho elétrico): Sim
Sistema de Som: Rádio AM/FM + CD Player + MP3 + HD Interno
Volante: Comandos do Som
Computador de Bordo: Sim
Piloto Automático: Sim
Bluetooth: Sim
Sensor de Estacionamento: Traseiro
Informações Extra

País de Origem: Canadá

Chrysler 300C SRT8 2008/2009! Apenas 26.140KM! Veículo em raro estado de conservação! Manual do proprietário e chave reserva!

Motor 6.1 V8 HEMI de 431CV a 6000rpm e 58 mkgf de torque a 4600rpm.
Volante, alavanca de câmbio e trincos das portas são revestidos em couro. Completa instrumentação, incluindo um velocímetro de 300 km/h, tacômetro, e medidores de temperatura para assegurar que o motorista possa monitorizar funções cruciais. Um mostrador de monitorização de pressão dos pneus dentro do painel de instrumentos é equipamento de série.
O ar condicionado é automático com regulagens independentes de temperatura para motorista e passageiro dianteiro. Possui sensor infravermelho e sensor solar, além de filtro anti-polen. Outra característica de série do 300C SRT8 inclui um centro de informações eletrônicas veiculares programável.
A configuração da suspensão inclui amortecedores esportivos, relações de mola e buchas de suspensão especialmente fabricadas e barra estabilizadora reforçada. Novas mangas da suspensão dianteira e traseira contribuem para uma altura de rodagem reduzida em meia polegada. Além disso, o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) foi especialmente sintonizado para as características de desempenho do 300C SRT8.

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