Paralı Otopark Muamması
Ben öncelikle şunu belirteyim. Biz yanlış uygulama yapmadık. Kanunlara saygımız var. Bunun başlangıcı nedir? Belediye Kanununun 15. maddesinin b bendidir. Burada diyor ki, “durak yerleriyle karayolu, yol, cadde, sokak, meydan ve benzeri yerler üzerinde araç park yerleri tespit etmek ve işletmek, işlettirmek veya kiraya vermek… Kanunların belediyelere verdiği trafik düzenlemesi bütün işleri yürütmek.” Gayet açık bir kanun. Biz buradan hareket ederek Türkiye’nin her tarafında yapıldığı gibi, trafik keşmekeşliğini önlemek, daha disipline etmek için yaptık, sadece para almak değil, bunları düşünerek Gazi Caddesinde, Adliye Caddesinde ve diğer caddelerde ücretli otopark işletmesini başlatmış olduk. Şimdiye kadar da trafik açısından da bir şikâyet almadık.
Mahkeme adeta gitti geldi. Isparta İdare Mahkemesi bu uygulamayı yerinde buldu. Antalya Bölge İdare Mahkemesi iptal etti. Isparta İdare Mahkemesi tekrar verdiği kararda ısrar etti. Ancak Danıştay “evet Belediyenin böyle bir yetkisi vardır. Ancak bu yetkiyi kullanırken kararı veren mahkemenin trafik güvenliğini ne derece etkiliyor orada yapılan uygulama, gidiş gelişe mani oluyor mu, can emniyetini ihlal ediyor mu, bunlara bir cevap verildikten sonra mahkeme karar vermeli şeklinde bir irade ortaya koydu. Isparta İdare Mahkemesi de bir bilirkişi tayin etti. Bilirkişi otopark uygulamasının kaldırılması yönünde rapor verdi. Böylece Isparta İdare Mahkemesi de paralı otopark uygulamasını uygun bulmadı.
Ücretli olduğunda otopark mahsuru ortadan kalkıyor mu? Ne diyor, yollar diyor insanların yürünmesi için diyor, trafiğin akışı için diyor. Otopark alanlarının imar planlarında gösterilmesi gerekir diyor. Yasaklanırsa eğer yasaklanacak olan nedir burada? Otopark uygulamasıdır. Cadde ve sokaklarımızda tamamen otopark kalkacak demektir. Otopark yasağı levhaları asılacaktır tabii. O zaman ne olacak? Bilemiyorum tabii ki, göreceğiz.
,